Трудно представить себе оператора, которого бы не интересовало мнение
собственных агентов о его программах, эффективности взаимодействия и рыночных
перспективах продукта. И это понятно – повысить конкурентоспособность
можно, только адекватно оценив, насколько востребованы идеи, заложенные
в основу продукта. А уж если речь идет не о типовых пляжных турпакетах,
а об уникальном для рынка предложении – отечественных морских круизах,
роль обратной связи трудно переоценить. Накануне очередной летней навигации
держать ответ перед агентами “ГЛ” пригласила Ольгу Килимник, руководителя
компании “Метрополис-тур”, организатора морских круизов на лайнере “Асседо”.
“Итур” (Москва), Игорь Сафронов: У меня самое положительное впечатление
от работы с “Метрополис-тур”. Мы знаем друг друга лет восемь, поддерживаем
доверительные отношения. Могу сказать, что проколов не было ни разу, а
в круизном деле это особенно важно. Работать с ними просто приятно! Но
наше сотрудничество стало бы еще более плодотворным, если бы в компании
больше внимания уделяли разработке новых маршрутов. У меня много постоянных
клиентов, которые уже исходили на “Асседо” все Средиземноморье и поэтому
хотят чего-то оригинального. Например, круиза вокруг Великобритании, Ирландии
или хотя бы больше новых портов для захода на классических маршрутах.
Ольга Килимник: Ох уж эти туристы-первооткрыватели! Их много,
компания “Итур” – это прямо какой-то аккумулятор любителей новизны. Но
хочу заметить, что наша программа на лето-2003 составлена именно с учетом
пожеланий таких туристов. Маршруты впервые предусматривают заходы в порты
Саранде (Албания), Рейкьявик (Исландия), Шербург (Франция), Фуншал (о.
Мадейра, Португалия). В общем, искатели новых ощущений останутся довольны.
“СВО-конти” (Москва), Алла Сиворонова: Мы сотрудничаем с “Метрополис-тур”
более трех лет. Продажа круизов – наш приоритетный бизнес, поэтому мы
довольно требовательны к технологии работы, которая, как я считаю, у “Метрополис-тур”
выстроена на достойном уровне. Привлекают оперативность сотрудников, регулярность
рассылок, полное информирование агентов. Но есть и участок, который, на
мой взгляд, может быть улучшен – это обучение круизным продажам, чего
особенно не хватает турфирмам в регионах.
О. К.: Да, действительно, у нас было мало выездов в регионы. Но в этом
году мы учли недоработку и уже пошли в народ и провели ряд семинаров в
других городах и собираемся продолжить выезды осенью, после завершения
летнего сезона. Со своей стороны, приглашаю агентства в ознакомительные
круизы, ведь успешно продавать их можно, только “пощупав” товар.
“Балтма-тур” (Калининград), Михаил Друтман: У нас есть разносторонний
опыт сотрудничества с “Метрополис-тур”: наша компания не только продавала
их круизы, но и организовывала обслуживание туристов в Калининграде, в
те годы, когда наш город был отправной и конечной точкой северных маршрутов
плавания “Асседо”. Могу сказать одно: женщины, которые работают в “Метрополис-тур”,
– это героические женщины. В России такими силами делать настоящий круизный
продукт сейчас никто не в состоянии. Очень жаль, что в наступающем сезоне
компания отказалась от организации круизов из Калининграда.
О. К.: Я с теплотой и нежностью вспоминаю Калининград, но, к сожалению,
неопределенность визового вопроса пока не позволяет включить этот город
в наши маршруты. Мы уверены, что в перспективе сможем продолжить организацию
круизов из Калининграда. Кстати, хочу выразить признательность местным
турфирмам: с ними очень приятно работать.
МКЦ “Волга” (Самара), Елена Золотухина: Мы выбрали себе круизную
специализацию и вполне ею довольны – регулярно отправляем туристов в плавания
на “Асседо”. Нареканий не поступает. Я вам даже скажу, что, побывав на
борту в качестве туриста и посмотрев на работу “Метрополис-тур”, что называется,
изнутри, я лично убедилась в профессионализме сотрудников этой фирмы.
Они стараются предусмотреть любую мелочь и всегда идти навстречу клиентам.
В качестве пожелания хочу отметить необходимость поддерживать региональные
агентства информацией и рекламой, а также расширять сеть маршрутов. Очень
хорошо продаются круизы вокруг Европы, так что прошу учесть!
О. К.: Спасибо за теплые слова! Что касается рекламно-информационного
обеспечения агентств – мы, конечно, поддерживаем наших партнеров, но проблема
в том, что не всегда получаем адекватную отдачу. В этой связи хотелось
бы пожелать агентствам внимательно относиться к подбору кадров: только
в этом случае можно эффективно работать. И образцом здесь может быть МКЦ
“Волга”. А по поводу круизов вокруг Европы, так вот они, пожалуйста, в
летнюю навигацию “Асседо” включены два таких маршрута. Больше, к сожалению,
сделать просто невозможно по срокам.
“Примэкспресс РБД” (Москва), Наталья Дунаева:
“Метрополис-тур” отличается надежностью, глубокой проработкой турпродукта
и ответственностью менеджеров. В компании умеют работать с агентами, правильно
подают программы, помогают разруливать конфликтные ситуации. Это особенно
важно для начинающих агентств. Мы-то знаем толк в круизах и поэтому можем
оценить искусство наших коллег из “Метрополиса”: у них работа с новичками
поставлена должным образом. Всегда помогают с рекламой, обеспечивают буклетами,
видеоматериалами. А нам лично нравится четкая стыковка всех составляющих
их продукта. Если бы еще раскрутить круизы как следует, продажи бы точно
выросли. К сожалению, у нас в стране этот вид отдыха мало рекламируется,
у людей очень много предрассудков, которые надо как-то развеивать.
О. К.: Мы все вышли из “Примэкспресс”, поэтому похвала от них звучит
вдвойне приятнее. Я совершенно согласна с высказыванием, что круизный
отдых в нашей стране пока пропагандируется мало. “Метрополис-тур”, со
своей стороны, делает все возможное, но усилий только нашей фирмы недостаточно.
Так что надо как-то объединяться и искать новые возможности для продвижения
этого замечательного вида отдыха.
“Русский вояж” (Ростов-на-Дону), Елена Лопатина:
Мне очень импонирует скорость работы наших коллег из “Метрополис-тур”.
На подтверждение любой заявки уходит не более одного рабочего дня, в то
время как у других операторов обработка заказов на круизы иностранных
компаний порой занимает недели. Так что сотрудничать с ними легко и прибыльно:
комиссия с самого дешевого круиза – не менее $80–90 с человека, попробуй-ка
заработай столько же на продаже Хургады! Самых лестных отзывов заслуживает
и качество информационных материалов: после их получения вопросов, которые
требуют уточнения, почти не возникает. Вот только хотелось бы, чтобы информация
о программах к нам поступала как можно раньше – часто бывает так, что
клиенты требуют подробностей еще до того, как мы получаем данные от оператора.
О. К.: На самом деле мы всегда заранее формируем наши программы и каждый
год стараемся делать это как можно раньше. Но рынок требует еще больших
усилий – что ж, будем стараться: этим летом мы уже откроем продажи на
сезон следующего года. Отрадно, что туристы начинают как-то планировать
свой отдых – это признак стабильности.
“Вита” (Екатеринбург), Геннадий Дронин:
С турфирмой “Метрополис-тур” у нас сложился оперативный стиль взаимодействия:
моментальное подтверждение бронирования, готовность всех без исключения
работников компании ответить на любой вопрос, снабжение нас рекламной
продукцией, очень продуктивный благожелательный настрой, готовность к
решению любых проблем, требующих индивидуального подхода к туристам. Еще
более облегчить нашу работу мог бы показ по центральному телевидению ролика
о теплоходных круизах с указанием адресов уполномоченных агентств по стране.
О. К.: Все будет: летом мы планируем запустить наши рекламные сюжеты
на общероссийских каналах. Серию показов проведем и в регионах. А вообще
хочу поблагодарить наших партнеров за все высказанные пожелания. Приятно,
что наши круизы продают люди, небезразличные к сути продукта. Это чрезвычайно
важно при общении с клиентами, ведь именно высокая степень ответственности
специалистов за конечный результат на всех ступенях формирования и продажи
круизного продукта и делает его все более популярным.