По оценкам исполнительного директора компании “Туртранс-Вояж” Марины Фоминцевой, спад турпотока может достигнуть 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Туристов отпугнет увеличение продолжительности оформления поездки и дополнительные расходы на оплату визы – по предварительным данным, за нее придется заплатить 25 у. е. Сколько времени уйдет на получение визы, также еще пока не ясно (официальной информации на этот счет нет), но наиболее вероятно, что документы необходимо будет подавать в посольство не менее чем за неделю. Таким образом, крайний срок “закрытия” автобусных групп, который сейчас равен 10 дням, увеличится минимум в полтора раза – до двух недель.

Некоторые эксперты не исключают, что появление дополнительного визового барьера вообще изменит рынок автобусных туров. Возможно, возрастет спрос на комбинированные программы, построенные по схеме “авиа + автобус”. Как будет на самом деле, во многом зависит от политики авиаперевозчиков, эксплуатирующих трассы Москва – Берлин и Москва – Мюнхен. В этой связи операторы-автобусники, обеспокоенные грядущим введением польских виз, с большим интересом отнеслись к появлению на российском рынке немецкой авиакомпании Germania, которая, как известно, ориентируется на низкобюджетную категорию пассажиропотока.