 |
Японский автобан. Ровный, чистый, платный. Но особо не разгонишься - радары повсюду, штрафы "кусаются". Интересно, что на дороге редко можно увидеть знакомые модели машин. Японцы очень любят авто кубических форм, которые поставляются на местный рынок. |
 |
Эту процессию заметили на заправке, где мы остановились перекусить. Настоящие тертые японские байкеры на американских харлеях! Судя по всему, в выходной день они решили устроить покатушки всей своей клубной стаей. |
 |
Сверкающие хромом байки так и притягивали взгляд! Я крутился чуть поодаль с телеобъективом и старался не привлекать внимание. |
 |
Раз уж пошла речь о транспорте, замечу, что обычные велосипеды у японцев тоже в почете. По городу многие предпочитают ездить именно на великах. |
 |
На великах порой передвигаются семьями. Даже не снимая марлевых повязок. Это еще один "пунктик" японцев. Проживание в густонаселенной местности выработало у них потрясающее чувство локтя и предупредительность по отношению к незнакомым людям. Повязки надевают и те, кто болен, и те, кто не хотят заразиться сами или занести случайную инфекцию домой к детям. |
 |
Много, много великов вокруг! |
|
Конечно же, самая интересная транспортная тема в Японии - это их железные дороги. Система довольно сложная, в городах сросшаяся с метрополитеном, монорельсом, трамваем и еще черт знает чем... Крупные пересадочные станции состоят из нескольких уровней, соединенных переходами и эскалаторами. Оттого схема токийского метро напоминает электронную печатную плату. Московская радиально-кольцевая система в сравнении с ней - ерунда. На снимках - перрон вокзала в Киото и какая-то промежуточная станция. Вроде Нагоя. |
 |
Между японские городами носятся скоростные поезда-синкансены, развивающие скорость более 300 км/ч. Эти штуки настолько быстрые, что их сложно сфотографировать. Ходят четко по расписанию, можно сверять часы! |
 |
Перед прибытием синкансена на перроне выстраивается очередь из пассажиров. Точно у двери нужного вагона. |
 |
 |
 |
Завершая тему японского транспорта, пару слов об улицах. Очень странно они выглядят в Киото. Все кабели почему-то прололожены над землей, беспорядочными гроздьями и гирляндами проводов. |
 |
Видимо, причина в высокой сейсмической активности. Случись что, ремонтировать надземные коммуникации будет удобнее: не надо ковырять землю. |
|
 |
 |
Токийские улицы выглядят поопрятней и как-то привычней. Небоскребы (их, кстати, не очень много), транспортные развязки. Люди. |
 |
В день моего приезда в Токио был выходной день, поэтому центральная пешеходная улица (местный Арбат) была запружена народом. Настоящий муравейник. |
 |
Дрессированный обезьян на улицах Токио. |
 |
 В Японии очень развита система уличных автоматов по продаже чего-либо. Стойки с напитками - на каждом шагу. У заправок стоят аппараты, продающие горячую еду в банках. Вкусно, кстати. |
 |
На токийском "Арбате" продают разную "шнягу": наборы для суши и экипировку ниндзя. |
 |
Ночной Токио. Погулять по городу ночью у меня, к сожалению не получилось. Не хватило времени. |
 |
А это - Киото. Древняя японская столица. Золотой Павильон (Кинкаку). Золотым он называется так как действительно покрыт золотыми пластинками. |
 |
Парк у Кинкаку существует с XIII века. Когда-то тут прогуливались правители-Сегуны, предавались размышлениям и сочиняли хокку. |
 |
  Дворцовый парк в Киото |
 |
Храм Рёан-дзи. Именно возле него расположен знаменитый сад камней: фэншуйно разложенные валуны, пространство между которыми посыпано гравием и аккуратно расчесано граблями.. Возле сада камней всегда много туристов. Причем не иностранных, а японских. |
 |
Вообще среди посетителей храмов и замка Киото я видел одних японцев. Многие приезжают на выходные. Для них этот город, наверное, такая же достопримечательность, как для нас Питер что ли... |
 |
Сувенирные таблички и обереги (на удачу, на хорошую дорогу и т.п.) - весьма ходовой товар. |
 |
  Ступени, ведущие к храму Кемизудера в Киото. |
 |
Кемизудера. Он же Храм чистой воды. Отличается просторной верандой, нависающей над склоном обрыва на высоте метров пятнадцать. Веранду поддерживает хитрая система деревянных столбов, сочлененных без единого гвоздя. |
|
У подножия Кемизудера находится маленький водопад, благодаря которому храм и получил свое название. Ритуальное прикосновение к его водам - часть церемонии посещения храма. |
 |
Уже не помню где и что. Сколы краски - следы от монеток, которые посетители кидают к этому божеству. |
 |
 Вид на старый Киото. |
